未来的红绿灯也将用上人工智能了。11月30日，环球智能世界大会现场，海信发布城市智慧心脏1.0系统，不仅能自动发现城市交通问题，还能自动精准调控红绿灯，无需人工参与。对一个城市来说，拥有了这个系统，就相当于拥有了一颗智慧的“心脏”：各处“血管”告别栓塞，畅通有活力。
有过高峰期出行经历的人都知道，每到上下班时间，一些有信号灯的路口就会拥堵不堪。其中很重要的原因就是目前交通信号控制主要依靠人工调度，相对被动和延后。如果信号灯能根据路况自动调节颜色和时间，不失为一个好主意。
这并不是一个遥不可及的科幻梦。
11月30日，在环球智能世界大会现场，海信发布城市智慧心脏1.0系统。基于城市大数据分析和人工智能技术，海信城市智慧心脏1.0系统只需要少量人工参与即可实现全城信号控制自动优化，轻松达到交通管理良好效果，减少用于疏导拥堵的警力投入。
相比行业内传统的人工信号调优模式，城市智慧心脏1.0更具颠覆性的一点是，可以通过深度挖掘和分析城市的人流活力分布和车流出行规律，自动发现问题并及时做出预案。
“随着城市化进程的推进，城市范围越来越大，道路拥堵程度日渐突出，城市交通管控面临着越来越多的挑战。”海信网络科技城市交通事业部经理马晓龙在现场演讲时，对传统的人工信号调优模式进行了“把脉”。
马晓龙认为，当前城市交通控制的行业难题主要集中在四个方面：数据管理割裂，分散在不同部门，造成信息碎片化，难以融合多种交通数据，深度挖掘交通信息、识别城市活力、分析出行规律；交通问题诊断依赖专业人员，诊断难且不及时；人工制定信号调优控制策略，耗时长且时效性差；控制方案难以应对高峰期拥堵，缓堵效果不明显。
据介绍，海信信号控制系统具备多种自适应控制方式，在国内多个城市已经得到落地推广，目前已实现干线协调控制27条线路、瓶颈控制33个点位、单点自适应百余路口的应用。其中，协调优化控制已在西宁、南昌、武汉、青岛、济南等地应用并取得良好的优化效果，干线行程时间平均降低约12.5%，停车次数减少约17%。
目前，海信正在部署城市智慧心脏2.0的研发。该版本在1.0的基础上进行了升级，并将大数据、人工智能技术与智能交通的业务场景进行全过程的深度关联，颠覆传统模式，完全接管城市交通信号，实现无人控制，通行效率最大化，计划于明年推出市场。
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责任编辑：魏现芳
