日前有消息透露，国美电器线下门店将改为汽车+家用电器的综合卖场模式。同时，国美在线原先的汽车中心已经扩充为汽车事业部，原先供职于华晨汽车电商项目负责人的陈然已经正式加盟国美在线，任职汽车事业部总经理。
据陈然称，国美计划在明年春节之前，将旗下的1700家门店的大部分门店，一层全部改造成汽车展厅。目前该计划已经开始正式推动，而国美旗下的大中电器已经开始销售电动汽车。
“未来的汽车电商，一定要和线下门店相结合才行得通。”陈然表示。
据介绍，国美将与各个城市的汽车4S店和二网经销商合作，收取租金和车辆的销售提成。同时，国美计划与主机厂达成合作，通过调拨到各自的国美销售网络为主机厂销售库存车，并提供一部分车辆补贴。
在线上电商方面，亿邦动力网观察到，国美在线早已经上线了汽车频道，并将将整车服务分为四块：新车定金、新车全款、汽车保险和维修保养。
国美在线汽车频道截图
国美整车购车页面
值得注意的是，全款在国美购车，都会有特别标注提醒购车用户拍单前请与客服咨询，在车辆商品页面下方，推荐购车流程一律采用定金模式。
据悉，国美在线在今年提出“不止有家电”的品牌理念后，一直在向全品类扩展：以家电为核心，分析家电用户需求大数据，向上下游逐步拓展，比如家电的上游是家居家装，下游是生活百货，还有服饰鞋包、水果生鲜、汽车配件、票务旅游、互联网金融等，涵盖用户衣食住行全部需求，形成一站式购物的家庭消费闭环。
同时，国美在线通过开放平台与异业合作，形成优势互补，比如国美在线自营主要经营家电3C，超市百货与大润发飞牛网合作，水果生鲜与本来生活等平台合作。
在汽车方面，有业内人士并不看好国美收取佣金和分成的模式。汽车经销商云峰汽车总经理樊有力向媒体评论称：现在经销商卖车其实都在赔钱，哪里有多余的钱支付国美?但如果是我们帮助国美卖车，拿提成的模式，或者国美变成一个车源和用户导流的平台，这是可行的。
也有知情人士透露，目前已经有汽贸集团积极接洽国美，准备租赁，毕竟国美店面基本都在城市中心，庞大的客流量，对于相对偏远的4S店来说，无形中增加了获客的几率。
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责任编辑：庄粟
