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青岛(即墨)日日顺物流产业园开园

2011-01-19 07:20:00    作者:   来源:大众网  

2011年1月17日,青岛(即墨)日日顺物流产业园开业仪式隆重召开,青岛市人大张若飞主任、青岛市政协孙德汉主席、青岛市政府副市长王书坚、即墨市委书记郑明辉,即墨市委副书记、市政府市长张德平,海尔集团首席执行官张瑞敏等领导及国内多家媒体出席了此次开业仪式。

 

青岛(即墨)日日顺物流产业园开业仪式  

    2011年1月17日,青岛(即墨)日日顺物流产业园开业仪式隆重召开,青岛市人大张若飞主任、青岛市政协孙德汉主席、青岛市政府副市长王书坚、即墨市委书记郑明辉,即墨市委副书记、市政府市长张德平,海尔集团首席执行官张瑞敏等领导及国内多家媒体出席了此次开业仪式。
    据了解,日日顺即墨物流产业园占地238亩,仓库总面积达7.3万平方米,该物流产业园是建立互联网时代以用户需求为中心,与客户深度一体化,实现零距离下虚实网融合的第一竞争力物流平台。它是即墨市政府与海尔共同打造的“信息化陆上物流港” ,是行业内第一个与客户深度一体化、“以互联网时代用户需求为中心”设计的虚实网融合的社会化物流平台。在该物流产业园,颠覆了传统物流模式,实现了三个差异化竞争力。
    从“车等货”到“货等车”实现从“以企业为中心”向“以用户为中心”的跨越
    在物联网时代下,消费者购买方式已经打破传统门店销售,而电视购物、电话营销、网上购物、目录营销、社区营销等个性化的购买式日新月异,使得物流企业必须从“以自我为中心”向“以用户为中心”的转型,才能快速满足互联网时代用户的个性化需求。
日日顺物流借鉴国际先进物流技术及运营模式,将用户需求创新转化为企业物流标准,引入中国第一辆物流甩厢配送车,实现“一车配多厢  厢停车不停”、“冷热区管理”、“五定配送”等一流的运营模式,实现车辆周转效率提升30-40%,区域内4小时、省内24-48小时的配送速度,从“车等货”转变为“货等车”的运营模式,实现了从“以企业为中心”向“以用户为中心”的跨越。
    深入客户前端:从“卖传统物流服务”转变为“卖CCC解决方案”
    在传统经济时代,企业是用产品创新换取用户资源,而在互联网时代,则需要用商业模式的创新换取用户资源。即墨物流产业园的投入运营标志着海尔物流从传统的物流运营转型为“卖解决方案”的物流公司。
    在该产业园里不再是提供简单的运输、仓储、装卸业务,而是与客户深度一体化,深入客户前端的商业模式设计,提供供应链全流程管理现金流(CCC)的物流解决方案,实现客户现金流的高效率。目前,已成功为英国零售渠道巨头ARGOS、消费电子行业的GE等跨行业国际化客户,提供供应链一体化的集成服务方案,从前端的采购定单管理、过站式物流解决方案、虚实网融合的B2B/B2B2C/B2C解决方案,极大地提升了产品流动及现金流周转效率,进而吸引IT行业、快消品行业等知名品牌纷纷进驻。
    深入客户后端:从“点对点服务”转变为“网络融合增值”
    日日顺物流在为客户提供的解决方案中,颠覆了传统的“点对点服务”模式,深入客户后端提供与客户销售网络的一体化融合方案,实现了客户销售网的扩张及下沉,销售网络直达乡镇带来新的用户定单,实现客户销售收入及利润的倍速增长。如在为GE客户提供深度分销物流解决方案中,日日顺物流不仅为其提供即需即送物流服务,而且还推进与日日顺销售网的融合,实现了产品在7天内从工厂送达全国各级市场的1000多家门店,抓住了市场机会。
    在为ARGOS客户提供的解决方案中,颠覆传统门店单一营销模式,而是基于商品目录册、网上商城、电话、电视营销、实体店的五位一体的模式,实现了以县网为核心的县、镇、村三级网络体系:一个电话、一点鼠标即可送货上门。
    即墨日日顺物流产业园的落成,将成为海尔从制造业向服务业转型,日日顺打造集营销网、物流网、服务网一体化“勤进快销”的商业模式的重要里程碑,通过建立起与用户零距离下即需即送物流解决方案实现与客户的深度融合,打通客户价值链的全流程,提升企业核心竞争力。
    据悉,作为海尔集团旗下的流通企业,日日顺家电连锁承载了海尔由制造业向服务业转型的重任,通过虚实网融合,构建全流程物流运营体系,大幅度提升海尔集团的全球竞争力。2010年,海尔实现全球营业额1357亿元人民币,利润增幅是收入增幅的8倍。日前,世界权威市场调查机构欧睿国际(Euro monitor)公布的调研数据显示,海尔品牌在大型家用电器市场占有率为6.1%,再次蝉联全球第一。

 

 

 


魏现芳

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